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Zukunft Bahnhofsareal
Das Areal rund um den Bahnhof ist eine der größten städtebaulichen Entwicklungsflächen in Radolfzell. Die rund 6,7 Hektar große Fläche zwischen dem Wein-Mayer-Areal, der Aurelislinse und dem Kapuzinerweg soll in den kommenden Jahren zu einem attraktiven und zukunftsfähigen Quartier entwickelt werden. Projektleiter Patrick Wacker hat bereits Grundlagen geschaffen, dieses bedeutende Entwicklungsprojekt Radolfzells konsequent voranzutreiben. Die Planungen umfassen wichtige städtebauliche Projekte wie den Bau eines Gesundheitszentrums, eines modernen Fahrradparkhauses, die Errichtung einer Flagship-Filiale der Sparkasse sowie den Bau eines PKW-Parkhauses mit barrierefreiem Zugang zum Bodensee, der See und Innenstadt miteinander verbindet.
Zudem wird die Deutsche Bahn AG den Bahnhof ab 2027 umfassend umbauen und barrierefrei gestalten. Die Weiterentwicklung des Bahnhofs mit seinem Umfeld wird Radolfzell als modernen Mobilitätsstandort voranbringen. Denn: Radolfzell ist ein Knotenpunkt für Pendlerinnen und Pendler, aber auch für grenzüberschreitende Verbindungen zwischen der Schweiz und Österreich.
„Mit der Entwicklung des Bahnhofsumfeldes gestalten wir eines der bedeutendsten Stadtentwicklungsprojekte Radolfzells der nächsten Jahrzehnte. Das Bahnhofsumfeld ist weit mehr als ein Verkehrsknotenpunkt - es wird ein lebendiger Raum, der Bahnhof, Innenstadt und den Bodensee noch stärker miteinander verbindet“, so Oberbürgermeister Simon Gröger.
Die Projekte im Überblick
Medizinisches Zentrum auf dem Wein-Mayer-Areal
Ein wichtiger Baustein ist die geplante Entwicklung eines medizinischen Zentrums auf dem Wein-Mayer-Areal. Damit soll die Gesundheitsversorgung in Radolfzell langfristig gestärkt und ein attraktiver Gesundheitsstandort in zentraler Lage geschaffen werden. Das Konzeptvergabeverfahren als Investorenwettbewerb ist abgeschlossen.
Neue Verbindung zwischen Innenstadt und See
Nahe des Bahnhofs soll ein PKW-Parkhaus mit einer Kapazität von 450 Stellplätzen entstehen. Momentan läuft ein intensiver Prüfungsprozess, ob an dieser Stelle auch ein barrierefreier Steg mit Aufzug über die Gleise entstehen kann, der neue Verbindungen zwischen dem Bodensee und der Innenstadt schaffen würde. Auch für Fahrradfahrende auf dem Bodensee-Radweg hätte dies Vorteile: Sie könnten so die Radolfzeller Innenstadt direkt und barrierefrei erreichen, ohne den Bahnhof passieren zu müssen. Gleichzeitig könnten auf dem Parkhaus zusätzliche Flächen für Veranstaltungen mit einem schönen Blick über den See geschaffen werden.
Nachhaltige Mobilität stärken
Zur Entwicklung des Quartiers gehört auch die Weiterentwicklung der Mobilitätsinfrastruktur. Bereits im Integrierten Klima-Mobilitätskonzept 2030 PLUS, das der Gemeinderat im März 2024 beschlossen hat, ist ein Fahrradparkhaus als Leuchtturmprojekt verankert. Das geplante Fahrradparkhaus direkt am Bahnhof soll künftig Platz für bis zu 700 Fahrräder bieten. Gleichzeitig schaffen moderne Umsteigemöglichkeiten die Voraussetzung für eine nachhaltige Erreichbarkeit des gesamten Areals. Das Projekt wurde in die Programmanmeldung eines zweistufigen Förderantragverfahrens des LGVFG (Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes) aufgenommen.
Modernisierung des Bahnknotens
Mit dem Projekt BMP II investiert die Deutsche Bahn in die langfristige Leistungsfähigkeit und die Barrierefreiheit des Bahnhofs. Die Modernisierung bildet eine wichtige Grundlage für die weitere Entwicklung des gesamten Umfeldes und zur Stärkung des Standorts am westlichen Bodensee. Geplant ist der Neubau aller Bahnsteige mit einer zu den Zügen passenden Einstiegshöhe. Des Weiteren sind ein neuer stufenfreier Gehweg („Schweizer Rampe“), Aufzüge an jedem Bahnsteig sowie neue Bahnsteigdächer vorgesehen. Darüber hinaus erneuert die DB die gesamte Ausstattung umfassend, beispielsweise die Reise Informationen, die Beleuchtung und die Beschilderung. Insgesamt sind Investitionen von rund 50 Millionen Euro vorgesehen.
Sparkassen-Neubau als wirtschaftlicher Impuls
Direkt am Bahnhof soll die neue Flagship-Filiale der Sparkasse Hegau-Bodensee entstehen – nur 300 Meter von der Innenstadt entfernt. Der Neubau wird einen markanten städtebaulichen Akzent setzen und die die wirtschaftliche Bedeutung des Bahnhofsumfeldes als neuen Stadteingang unterstreichen. Aktuell läuft ein Architektenwettbewerb – Ergebnisse werden im November 2026 vorgestellt.
